(中央社記者潘智義台北22日電)為擴大培育國籍海事專業人才,厚植海運產業軟實力,長榮海運與台灣海洋大學再度攜手,開辦學士後輪機技術人才專班。日後晉升為輪機長月薪可達28至30萬元。
長榮海運今天表示,學士後輪機技術人才專班實習期間表現優秀者,即可至長榮船隊服務,月薪約新台幣15萬元,之後晉升為輪機長月薪可達28至30萬元。
(中央社記者潘智義台北22日電)為擴大培育國籍海事專業人才,厚植海運產業軟實力,長榮海運與台灣海洋大學再度攜手,開辦學士後輪機技術人才專班。日後晉升為輪機長月薪可達28至30萬元。
長榮海運今天表示,學士後輪機技術人才專班實習期間表現優秀者,即可至長榮船隊服務,月薪約新台幣15萬元,之後晉升為輪機長月薪可達28至30萬元。
(中央社台北23日電)台北外匯市場新台幣兌美元匯率今天以29.910元開盤,升1.2分。
新台幣兌美元開盤交易區間為29.910元至29.914元。1070523
【財訊快報/編輯部】受到最上游矽晶圓報價一再調漲影響,加上兩岸8吋晶圓廠產能利用率持續滿載,各家晶片供應商排隊絡繹不絕的情形,已讓台積電、聯電、世界先進、中芯及華虹等兩岸晶圓代工廠決定陸續調漲8吋晶圓代工價格,此舉將讓台系IC設計公司短期毛利率表現明顯承壓,然就中、長期而言,只要晶片成本降低方案不斷推出,配合下游客戶不敢恣意要求降價,對於台系IC設計公司毛利率反而會有保護作用。
近期兩岸8吋晶圓廠紛有意推動代工價格上揚動作,主要是客戶訂單能見度早已滿到2018年底,包括車用電子、物聯網及消費性電子產品應用訂單不斷增加,造成一些成熟晶片產品線需求上揚,包括MCU、類比IC、LCD驅動IC及MOSFET晶片訂單全面增加,且短期需求量能明顯有重複下單的跡象,8吋晶圓代工業者為求自保,決定祭出以價制量的策略。